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Comienza análisis del resto de avión para saber si es del vuelo MH370

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El Centro de la Dirección General del Armamento de Balma, cerca de Toulouse, donde está siendo analizado el pedazo de ala de Boeing 777 hallado en la isla de La Reunión. REUTERS/Stringer

¿El fragmento de Boeing 777 encontrado la semana pasada en la isla de la Reunión pertenece al vuelo MH370 de la Malaysia Airlines, desaparecido el 8 de marzo de 2014 en el océano Indico? Este misterio empezará a despejarse con el inicio este miércoles del examen de los restos en el sur de Francia.


Los familiares de los 239 pasajeros del vuelo MH370 desaparecido hace más de un año esperan que ésta no sea una nueva falsa alarma.

Este miércoles, en el laboratorio militar de Balma, cerca de la ciudad de Toulouse, en el suroeste de Francia, los especialistas iniciarán el análisis del pedazo de ala encontrado hace una semana en la isla francesa de la Reunión, en el océano Índico. Buscarán determinar si se trata de una parte del Boeing 777 que desapareció en su trayecto entre Kuala Lumpur y Pekín sin dejar pista alguna.

Junto con los especialistas participan representantes franceses, malasios, chinos y estadounidenses, dado que el avión pertenecía a la compañía Malaysia Airlines, el constructor es estadounidense, la mayoría de las víctimas eran chinas y que fue en territorio francés que el fragmento de ala fue hallado.

La pintura, el número de serie, o cualquier otra inscripción en el pedazo de dos metros cuadrados será de primera utilidad en la investigación. Los especialistas también prestarán atención a los crustáceos adheridos al trozo de avión, y es que, de acuerdo con los expertos, eso permitiría estimar el tiempo que la pieza llevaba en el agua, si fue en aguas frías o no que derivó, e incluso la trayectoria que siguió la preciada pieza.

Y ¿cuando se entregarían los primeros resultados? Las autoridades francesas y malasias podrían estar en condiciones de hacer una declaración oficial "antes del fin de semana", afirmó un responsable australiano.