¿Qué cambió un año después de la tragedia?

Este jueves se cumple un año después de que el piloto alemán Andreas Lubitz decidiera estrellarse su avión, acabando con la vida de 149 personas en los Alpes franceses. Desde entonces, las autoridades aeronáuticas europeas abogan por que los médicos rompan el secreto profesional en caso de que un piloto puede significar un riesgo para sus pasajeros.

El piloto Andreas Lubitz, en 2013, durante una maratón.

La catástrofe de GermanWings ha puesto sobre la mesa el siguiente debate: ¿hay que llevar a cabo más controles médicos? ¿Se tiene que levantar el secreto médico en caso de problemas psicológicos de los pilotos? Las respuestas están muy lejos de aunar opiniones.

El informe final del BEA, la oficina francesa de investigaciones, y análisis que se publicó hace apenas diez días validó de forma definitiva que el piloto alemán Andreas Lubitz provocó de forma deliberada la tragedia.

Lubitz sufría depresión desde hacía meses, e incluso los problemas psicológicos le estaban afectando la visión, lo que le llevó a consultar a decenas de generalistas, oftalmólogos y psiquiatras. Ahora, el BEA recomienda que el principio del secreto médico debe romperse en caso de que un problema de salud de un piloto puede afectar a la salud pública como ya se hace en Reino Unido, Canadá o Israel.

Pero los pilotos se oponen por miedo a perder su empleo. Otro de los puntos controvertidos es el bloqueo de la cabina de comandos vigente desde los atentados del 11 de septiembre de 2001. Y es que Lubitz aprovechó que el piloto principal se ausentó para estrellarse. Ante el elevado nivel de amenaza terrorista, de momento, las normas no van a cambiar.