rfi

Escuchar
  • Español
  • Último noticiero
  • RFI Mundo

Nuevas tecnologías Estados Unidos

Publicado el • Modificado el

Uber frena en seco su auto sin conductor

media
La empresa estadounidense Uber suspendió el lunes su programa de vehículos autónomos después de que uno de estos autos atropelló y mató a una peatona en el estado de Arizona. REUTERS/Aaron Josefczyk/File Photo

Los vehículos autónomos de Uber tendrán que esperar. La empresa norteamericana ha suspendido ese programa después de que uno de sus autos atropellara a una mujer en Arizona, Estados Unidos. Este es el primer accidente mortal de un peatón de un auto sin conductor.


Elaine Herzberg, de 49 años, caminaba con su bicicleta en una calle de la ciudad de Tempe, cuando fue arrollada por un vehículo utilitario deportivo VolvoXC90 equipado con el sistema de detección de la compañía Uber. Si bien el auto estaba en modo autónomo, un operador estaba detrás del volante, por eso las autoridades locales investigan por qué esta persona no reaccionó y evitó el accidente.

Según el Sargento Ronald Elcock, portavoz de la policía de Tempe, la investigación preliminar mostró que el vehículo circulaba a 40 millas por hora cuando atropelló a la mujer. La policía enfatizo que Herzberg caminaba fuera del cruce de peatones cuando fue atropellada. Un impacto que le causó graves heridas a las que sucumbió una vez trasladada al hospital.

Tras el hecho, Uber suspendió todas las pruebas de sus vehículos autónomos, que llevaba a cabo en las ciudades de Tempe, Pittsburgh, San Francisco (Estados Unidos) y Toronto (Canadá).

“Nuestros corazones están con la familia de la víctima”, dijo Sarah Abboud, portavoz de Uber y añadió "estamos cooperando plenamente con las autoridades locales en su investigación de este incidente".

Esto mismo publicó la empresa en una de sus cuentas oficiales de Twitter. En esta red social también se pronunció el CEO de la compañía, Dara Khosrowshahi.

Este es el primer atropello mortal de un auto autónomo, pero no es el primer accidente con este tipo vehículos. En 2016, un hombre que manejaba un Tesla en modo “piloto automático”, murió en una carretera estatal en Florida cuando chocó contra un camión tractor que cruzaba la calle.

Ahora la situación se complica para toda una industria que prometía reducir las muertes por errores humanos gracias a la autonomía de sus vehículos. Estas compañías vieron sus tentativas despegar en 2015, cuando el estado de Arizona comenzó a permitir pruebas de vehículos autónomos con conductores de seguridad al volante.

Con respecto a este accidente mortal, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte Nacional de Estados Unidos (NTSB) aseguró en un comunicado de prensa que enviará un equipo de cuatro investigadores para examinar "la interacción del vehículo con el medio ambiente, otros vehículos y usuarios vulnerables de la vía pública, como peatones y ciclistas".