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Alguien lo definió una vez como el Festival de Cannes de la aviación: tal vez no sea la mejor definición, pero es una buena imagen. La 52° edición del Salón de Le Bourget recibirá unos 35.000 visitantes del 19 al 25 de junio, entre los cuales 150.000 profesionales y más de 2.370 expositores.

Un Boeing 737 Max en Le Bourget, este 20 de junio de 2017, cerca de París.
Un Boeing 737 Max en Le Bourget, este 20 de junio de 2017, cerca de París. Reuters
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A esta cita internacional acuden prácticamente todos los actores del sector aeronáutico, grandes y pequeños. Para esta ocasión no se esperan volúmenes de compra significativos como en 2015, en que se registraron unos 130.000 millones de dólares de pedidos, aunque el sector sigue gozando de excelente salud.

Las previsiones del constructor estadounidense Boeing para el mercado aeronáutico hasta 2036, son una demanda de 41.000 nuevos aviones: en palabras del director de marketing, "se doblará la flota mundial".

El constructor europeo Airbus comparte más o menos las mismas expectativas. La demanda más importante será asiática, sin olvidar América Latina.

Entrevistados: Rafael Contreras, director general de la empresa española Carbures, Rafael Alonso, presidente de Airbus Latinoamérica y Caribe, y Rafael González, ingeniero aeronáutico y profesor de la Universidad Politécnica de Madrid.

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