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Sexo a bordo y timos a los pasajeros

Por Silvia Celi

Una vez terminadas las vacaciones uno se pregunta en qué se ha gastado el dinero porque, a menudo, falta algún dinerillo que no encaja en las cuentas. Quizá una parte de la explicación se encuentre a diez mil metros de altura. Una encuesta ha revelado que algunos auxiliares de vuelo rompen las reglas durante su servicio.

En el sondeo realizado por el buscador de vuelos y hoteles, Jetcost, en una muestra de 718 tripulantes de cabina británico, mayores de 18 años, que están actualmente trabajando o han trabajado durante los últimos cinco años en el sector, se les preguntó si rompían o no las reglas a lo que el 89% de ellos contestó que sí. Cuando se les pidió que compartieran los detalles de sus faltas, estas fueron las más comunes:

1. Mentir a los pasajeros acerca de la disponibilidad de algunos productos (28%).

2. Tener relaciones sexuales con algún compañero durante un vuelo (21%).

3. Dar mal el cambio a los pasajeros (20%).

4. Tener relaciones sexuales con algún pasajero durante un vuelo (14%).

5. Aceptar propinas y regalos de los pasajeros (7%).

A los que admitieron que habían dado mal el cambio a los pasajeros se les preguntó como lo habían hecho, siendo las respuestas más comunes: “dando el cambio en una moneda diferente” (54%) y “la mayoría de los pasajeros no comprueba su cambio” (40%). 

Además, cuando se les preguntó cuánto pensaban que se habían embolsado a lo largo de un mes dando mal el cambio, el cálculo medio fue de 27,60 libras (32 euros), o lo que es lo mismo 331,20 libras (386 euros) al año.

En Francia, también timan

En el caso de los auxiliares de vuelos, un 19% ha confirmado engañar con el cambio, lo que les reporta una media de 121 libras extras al año, casi unos 106 euros. Aunque según la encuesta los que más y de mayor manera engañan en Europa son los alemanes, con un 29% de ellos afirmando que han timado a los pasajeros con el cambio y que gracias a ello se sacan, de media, 410,79 libras, o lo que es lo mismo, 480 euros al año.

¿Vale la pena arriesgarse?

"No creo que lo hagan por ese pequeño sobresueldo. Pienso que es más por comodidad o por distracción. Hay que tomar en cuenta que a raíz de la aparición de líneas aéreas a bajo costo, los sueldos de los tripulantes no son tan altos como antes. Pero de allí a comprometer su reputación y la de la compañia...no, no creo que lo hagan por los beneficios", opina Enrique Sancho, portavoz del servicio de comunicación de la firma.

Entrevistado: Enrique Sancho, portavoz del servicio de comunicación de Jetcost.

Foto:www.flickr.com/photos/30268017@N03/